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住宅購入ひとくちガイド
前面道路の幅はどれくらい必要？？「セットバック」の意味は？万が一の時に、「消防車」が入れるように、道路幅は最低4mは必要です。
建築基準法では、都市計画区域内で建物を建築する場合、建築物の敷地は幅員4m以上の道路に2m以上接することが義務づけられています。これによって、災害時のの緊急車両の円滑な通行や消火活動がスムーズに行われ、安全で快適な住環境が確保されます。
以下に、一般的な道路幅についての見解をまとめてみました。
幅員4m未満
緊急時に、消防車や救急車等の緊急車両が安全に通行して消火活動ができるために必要な道路幅の最低基準が4mとされています。4m未満の道路では、緊急車両の円滑な通行が困難な上、違法駐車等があった場合、さらに現場への到着が遅れます。
幅員4m以上9m未満
前面道路が4m?9m確保できると、車庫入れや対抗車両とのすれ違いが難なく行え、駐車場の形状や幅に関係なく、初心者でも楽に車庫入れができると言われています。また、車どおりの少ない生活道路(自宅から主要道路に出るための道路)であれば、小さなお子様でも自宅の前で安心して遊ばせることができます。
幅員9m以上
幅員9mの道路では、2車線以上、車両の通行も多い道路場合も多く、幅員9m(おおよそ8m?12m、※市町村によって異なる)以上の道路には、歩行者の安全性を考えて、歩道を設けることが義務付けられています。自宅の前でお子様を遊ばせるには危険な環境というデメリットもある反面、主要道路への接続がいいというメリットもあります。
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道路幅を4mにするために必要なのが「セットバック」です。
しかし、建築基準法が施工される前に建築された建物では、前面道路が幅員4mに満たない場合もあり、都内でも、下町など、現在でも4mに満たない道路に接する物件が残ります。こうした道路に接する土地に建築物を建てるために必要なのが、「セットバック(道路後退)」です。セットバックとは、現況4m に満たない道路に接する土地に新たに建築物を建てる場合、現在の道路中心線から2m道路境界線を後退して建築物を建てることをいいます。そうすることで、将来的に隣地や向かいの敷地を含め、幅員4mの道路を確保しようというのが目的です。セットバックした部分は、私有地として扱われ、将来的に周辺の全ての敷地のセットバックが完了するまでは、花壇等をつくることも可能です。また、建蔽率・容積率算出の際に土地面積として扱われるか、固定資産税が免除されるか等は、市町村によって異なりますので、契約時に確認されることをおすすめします。
本日の不動産業界ニュース
穴吹建設 子育てと環境で戸建て新商品開発、５月モデルハウス開設 穴吹建設はこのほど、子育てと環境をテーマにした戸建て住宅を新たに商品化した。
2011/04/28
本日のお役立ち不動産用語
| 空室率 | あきしつりつ、くうしつりつ |
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賃貸[マンション]や[アパート]、賃貸用事務所ビルなどの入居者や[テナント]がつかない空室数と全体の室数との割合。 空室率が低ければ、その[建物]の稼働率は高いと言える。 |
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物件地域のつぶやき
Kiyoshileo 田園調布駅 (Den-en-chōfu Sta.) にいます。 (大田区, 東京都)
Hakuyoudoor @YouTube 動画を高く評価しました発信者 @109fan 東急東横線目黒線田園調布駅 Tokyu Toyoko line Denen-chofu station
gogovengee 東急田園調布駅ナウ！
oohasikennta 電波の来ない田園調布駅が(ry
Locohama Photo: Taken with Instagram at 田園調布駅 (Den-en-chōfu Sta.)
but_tom03 I'm at 田園調布駅 (Den-en-chōfu Sta.) (大田区, 東京都)
threadofspider 駅前にケンタッキーがある！ (@ 田園調布駅 (Den-en-chōfu Sta.))
furoco1980 田園調布駅そばで
ランチ。意外にﾎﾞﾘｭｰﾑあって約1000円。美味い。美味いけどセロリ入っとる。20年ぶりに食べた。
Kiyoshileo 田園調布駅 (Den-en-chōfu Sta.) にいます。 (大田区, 東京都)
i_wanna_beer 夕方、IKEA港北いきます。最寄りの田園調布駅から無料送迎バス出ててチョー便利ψ(｀∇´)ψ
masatok00 田園調布駅の表示器の種別の部分がフルカラー化されてる…。
AUTTAA_aono 田園調布駅 IKEAシャトルバス乗り場 にいます。 (大田区, 東京都)
spiral_lab @tunocyan はい。今田園調布駅から出発する送迎バスの列に並んでいます。o(^▽^)oここからもバスが出るんですね～便利
nsbh7 田園調布駅マジおしゃんてぃーすぎるわ！
てかやっぱ家がやばいな(´Д` )
今日の一口便利メモ
無認可共済
無認可共済とは、ＪＡ共済や全労済、ＣＯ－ＯＰ共済などの認可共済に対して、根拠法がなく、保険業法その他の特別な法律の規制を受けず、監督官庁もないものを無認可共済（根拠法のない共済）という。 無認可共済はユニークな商品が提供された分野である一方で、法律の規制を受けないために、責任準備金、情報公開が不十分なことがあり、マルチ商法的勧誘等トラブルが急増した。 これに対応し、「保険業法等の一部を改正する法律」により2006年4月から｢根拠法のない共済の契約者保護ルールの導入｣が実施され、原則として保険業法の規定を適用することになった。さらに2年間の移行期間で無認可共済に関しては、保険会社か少額短期保険業のいずれかに移行することが義務付けられた。（ただし、労働組合が組合員などに対して行うもの等は引き続き保険業法の規定は適用されない。）